Náklady na výstavbu dřevěného mostu mohou být výrazně nižší než u tradičních betonových konstrukcí, přičemž se pohybují v rozmezí 20 až 50 % úspory ve srovnání s konvenčními materiály. Tyto náklady se liší v závislosti na několika faktorech, jako jsou velikost mostu, použitý materiál a specifikace konstrukce.
Klíčové faktory ovlivňující náklady
Materiál: Hlavním materiálem pro dřevěné mosty je lepené lamelové dřevo, které je cenově výhodné a poskytuje dobré mechanické vlastnosti. Použití tohoto materiálu umožňuje prefabrikaci a rychlou montáž, což dále snižuje náklady na pracovní sílu a čas.
Konstrukční typ: Dřevěné mosty mohou mít různé konstrukční typy (např. trámové, deskové), přičemž jednodušší konstrukce obvykle vedou k nižším nákladům na výstavbu.
Životnost a údržba: Dřevěné mosty mají předpokládanou životnost kolem 75 let, což je srovnatelné s betonovými mosty. Náklady na údržbu jsou podobné, ale správná konstrukce a údržba mohou prodloužit životnost dřevěných mostů a snížit celkové náklady.
Rychlost výstavby: Dřevěné mosty se často staví rychleji než jejich betonové protějšky, což minimalizuje dopravní omezení a další náklady spojené s dlouhým obdobím výstavby.
Příklady nákladů
Silniční mosty: Výstavba běžného silničního dřevěného mostu o délce 15–20 m může být až 20–30krát úspornější než u betonového mostu.
Prefabrikace: Vysoký stupeň prefabrikace dřevěných mostů umožňuje provádět většinu prací v továrně, což dále zjednodušuje proces výstavby a snižuje náklady.
Dřevěné mosty tak představují ekonomicky výhodnou alternativu pro různé typy projektů, zejména v oblastech s nižší dopravní zátěží.